Per "Pedda" Aronssons korta parkering utanför Stiga sports arena på onsdagskvällen blev en kostsam historia.
Per "Pedda" Aronsson är en mångårig profil inom Eskilstuna basket. På onsdagskvällen tog han bilen till Stiga sports arena för att leverera matchställ till damlaget som hade träning.
– Jag sprang in med väskan och hann växla några ord med coachen.
"Pedda" uppskattar att han var borta från bilen i fyra minuter. Det var tillräckligt för att han skulle få en parkeringsbot på 500 kronor. Anledningen till boten var att han ställde bilen på en plats endast avsedd för bussar.
– Alla 15-minutersparkeringar var fulla så jag tänkte att jag ställer mig på andra sidan. Jag har tränat i många år och har lastat i och ur saker där många gånger, jag har aldrig tänkt på att det bara är för bussar.
På en parkeringsbot står det alltid från och till vilken tid den felaktiga parkeringen observerats. I "Peddas" fall rörde det sig om 37 sekunder. Han lägger sig platt och inser att han var klantig och gjorde fel. Men han är ändå lite frågande till att det gick så fort.
– Jag var ju inte borta på en aktivitet i 1,5 timme. De skrev ut boten och drog direkt, 37 sekunder är nog vad det tog att skriva ut den. Om personen hade väntat i fem minuter hade den träffat mig. Det brann lite i huvudet på mig då.
Det är okej att stanna till på en plats där parkeringsförbud gäller för av- och påstigning eller av- och pålastning. Det förklarar Stefan Patana, arbetsledare på kommunens parkeringsövervakning.
Stefan Patana, arbetsledare på kommunens parkeringsövervakning, slår hål på myten om att parkeringsvakterna jobbar på provision. "Det är en seglivad myt som jag inte vet var den kommer ifrån."
– Det är ganska tydligt om det sker en på- eller avstigning, när det gäller på- eller avlastning har kommunen en övervakningstid för att konstatera om det sker inom en rimlig tid. Den tid som är satt är sex minuter, men vi brukar vänta lite längre än så, säger Patana.
När det gäller platser med stoppförbud, som i det här fallet, är situationen en annan.
– Då behövs ingen övervakningstid, det finns inget att titta efter. Samma sak gäller på handikapplatser om det inte finns kort i bilen och ingen på- eller avstigning sker, säger Patana.
Han passar dessutom på att slå hål på en myt – att kommunens parkeringsvakter jobbar på provision.
– Det är en seglivad myt som jag inte vet var den kommer ifrån. Vi vill dela ut så få gula lappar som möjligt, men så många som krävs. Det bästa vore om de inte skrev ut några lappar alls, men det är en utopi. Det är alltid någon som ställer sig fel.