Sista dagen för konsortiets företrÀdare att lÀmna ett bud var i söndags. Enligt David Hofmann var anbudet uppdelat i tvÄ delar, dÀr den första kom i söndags och en komplettering i mÄndags.
â Nu startar en utvĂ€rderingsperiod tillsammans med dem, med frĂ„gor och klargöranden frĂ„n bĂ„da parter, sĂ€ger han.
Precis som tidigare avser Eskilstuna logistik och etablering AB (ELEAB) att försöka hÄlla motparten hemlig. David Hofmann bekrÀftar dock att den formella anbudsgivaren Àr ett bolag, och att det Àr samma motpart som varit aktuell sedan planerna först kommunicerades hösten 2019.
Enligt vad Eskilstuna-Kurirer erfar Àr bolaget svenskt och har sedan flera Är anknytning till flygplatsverksamheten i Kjula.
I oktober 2019 gick ELEAB ut med att en Dubaibaserad industrigrupp, en tysk storbank och en global finansiell rÄdgivare visat intresse för att miljardinvestera i Eskilstuna flygplats.
Konsortiets ambition var att köpa flygplatsen och stÄ för rejÀla investeringar i och kring flygplatsen. Bland annat i en förlÀngd rullbana, byggnation av en kombinerad tÄg- och flygterminal samt nytt dubbelspÄr för jÀrnvÀgen.
Exakt vad som ingÄr i det aktuella anbudet vill David Hofmann inte avslöja.
â NĂ„gon form av pris förstĂ„s, men Ă€ven en plan över vad man vill göra med flygplatsen över tid. Hur man tĂ€nker pĂ„ miljön, hĂ„llbarhetsmĂ€ssigt, och Ă€ven hur finansieringen av ett sĂ„ hĂ€r stort utvecklingsprojekt ska ske. Men jag vill inte gĂ„ in pĂ„ nĂ„gra detaljer, sĂ€ger han.
Den avsiktsförklaring som nu finns mellan anbudsgivaren och ELEAB Àr giltig fram till den sista juni i Är.
â Men sĂ„ lĂ€nge har vi inte för avsikt att vĂ€nta, vi vill gĂ„ fram mycket fortare, och vi börjar jobba med det hĂ€r pĂ„ en gĂ„ng. Jag vill inte sĂ€ga att nĂ„gon del Ă€r viktigare Ă€n nĂ„gon annan. Vi pratar om ett helhetserbjudande och en lĂ„ngsiktig investering med mĂ„nga parametrar, sĂ€ger han.
Den 16 februari ska anbudet presenteras för ELEAB:s styrelse, dÀr Johan Holmqvist (oberoende, nominerad av M) Àr ordförande.
âJag Ă€r entusiastisk om anbudet innebĂ€r att de ekonomiska och politiska ambitionerna infrias. Mentalt sett har jag Ă„ andra sidan inga problem om ett framtida beslut som skulle innebĂ€ra en utveckling med mer byggbar yta till logistikparken, sĂ€ger Johan Holmqvist.
Beslutet att eventuellt sÀlja flygplatsen gÄr via flera bolagsstyrelser för att slutligen avgöras av kommunfullmÀktige.