Den nya fördjupade översiktsplanen för Hedlandet stakar ut hur mark och vatten får användas. Planen har godkänts av kommunfullmäktige.
Tidigt i texten fastslås att landskapet ska behålla kontrasterna mellan öppna fält, träddungar och alléer. Museijärnvägen genom området förstärker den pittoreska lantkänslan.
Hedlandet räknas som landsbygd och merparten av bostäderna består av hus, gårdar och torp. Arkitekturen har sekelskifteskaraktär eller består av enklare timmerhus och sportstugor. Tomterna är stora på mellan 1 500 och 3 500 kvadratmeter. Enligt den nya planen ska en förtätning inte urgröpa den "småskaliga landsbygdsstruktur " som gör området attraktivt. Utblicken över Mälaren får inte heller vanställas, strandzonen tillhör riksintresset.
Lejonparten av nya bostäder kommer att bestå i enskilda hus. Strandskyddsgränsen på 100 meter till Mälaren ska respekteras, närmare vattnet än så råder i princip byggstopp.
Redan i år har 140 nya bostäder planlagts och fler blir det kommande årtionden. Med fart på byggandet finns färdig tomtmark i Läggesta för förskola och på längre sikt en grundskola 1-9. Då krävs även ökad handel, men en livsmedelsbutik bedöms bara möjlig vid Läggesta station.
Boende har lämnat synpunkter som uttrycker oro över att landsbygdskulturen kommer att gå under när livsutrymmet krymper. Men Mariefreds kommundel, dit Hedlandet hör, har länge varit kommunens procentuellt mest expansiva. Enligt kommunens statistik växte Mariefred med 39 procent under åren 1985 till 2004. Pendlingsmöjligheterna från Hedlandet är idealiska med cykelavstånd till Läggesta station och E20 kan nås på fem minuter.
Översiktsplanen för Hedlandet styr var det går att bygga bostäder och var industrier kan placeras. Men en översiktsplan måste fördjupas genom detaljplaner när det ska byggas i tätbebyggt område. I Hedlandet ska nya bostäder växa fram där det redan finns bostäder, som i Lotorp-Eriksberg, Centrala Hedlandet, Hedlanda gård och Ralsborg. De stora naturområden i mitten och i sydost ska bevaras som en tillgång för jakt och friluftsliv.
Hedlandavägen är redan överbelastad så befintliga vägar ska breddas, rustas och nya vägar behöver dras. Biltrafiken kan dämpas med hjälp av fler gång- och cykelvägar. Kommunikationerna mellan de olika byarna och över kommungränsen behöver bättras.
Kommande detaljplaner måste innehålla lösningar för vatten, avlopp och dagvatten. Översiktsplanen avråder från fler hus med enskilda avloppssystem. Nybyggnationer ska kopplas till det kommunala nätet.