– Det är jättebra att vi får vara med, säger Timmy Cox, som representerar både Gripsholms slott och företagarföreningen på orten.
I stora drag handlar det alltså om att göra sträckan från Läggesta till bortom Hammarens IP säkrare för alla. Mariefred kommer att byggas ut, bland annat med områdena södra Årby och Gripsholms backar. Totalt handlar det om 1600 hushåll vilket förstås påverkar trafiken – det kommer att behöva anläggas nya anslutningar.
Redan nu färdas dagligen 8000 fordon på länsväg 223 mellan Läggesta och Kärnbogatan. Sedan tar väg 980 vid och den är inte fullt lika trafikerad.
Ett par möten har redan hållits – det bildades nämligen en referensgrupp med representanter från bland annat IFK Mariefred och föräldraföreningen som fått säga sitt.
Åsikterna har samlats i kommunens och Trafikverkets gemensamma åtgärdsvalsstudie.
– Rapporten är klar till 95 procent, säger Patrik Wirsenius.
Han ser det som angeläget att så snart som möjligt få iväg en rapport till länsförbundet.
– Alla kommuner skickar in sina önskemål dit. Men man talar om då vad som bör prioriteras, konstaterar han.
Förhoppningen är därmed att genomfarten ska byggas under perioden 2018–2029.
– Stora processer tar tid, förklarar Patrik Wirsenius.
På mötet medverkade, Roger Pettersson (Trafikverket), Anders Jonsson (Strängnäs kommun), Göran Swensson (do), Patrik Wirsenius (do), Timmy Cox (Gripsholms slott) samt Annika Grundberg (som ersatte IFK Mariefreds ordförande Martin Lyckström).