Det var förra våren som kommunstyrelsens ordförande Jacob Högfeldt (M) och mark- och exploateringschefen Fredrik Granlund berättade om kommunens planer på att sälja sin mark på och omkring det tidigare militära flygfältet i Malmby.
– Vi gör en översyn av alla markinnehav. Det här är varken ett framtida bostadsområde eller ett lämpligt läge för etablering av verksamheter, sa Jacob Högfeldt då.
På måndagskvällen godkände kommunfullmäktige en försäljning av de tre skogs- och jordbruksfastigheterna för totalt 10,2 miljoner kronor, 2,8 miljoner mer än vad fastigheterna värderats till. Jergos fastighetsförmedling köper området som kallas Åkers–Lida 2:2, och genom fastighetsregleringsavtal slås två andra områden ihop med två olika grannarnas fastigheter.
Men själva landningsbanan, eller motorbanan som den kallas i handlingarna, fanns inte med i beslutet.
‒I och med att vi inte har fått några tillräckligt attraktiva bud ser vi inget självändamål att avyttra flygrakan. Vi nöjer oss med att sälja områdena runtomkring, säger Jacob Högfeldt.
Kommunen ville ha 6 miljoner kronor för fastigheten, men något sådant bud har alltså ingen lagt. På onsdagen fattar kommunstyrelsen därför beslut om att avbryta försäljningen.
‒Men frågan kan komma att prövas i framtiden igen, säger Jacob Högfeldt.
Oppositionsrådet Ragnar Lindén (MP) har hela tiden varit kritisk till att kommunen vid en försäljning inte längre skulle ha kontroll över verksamheten på flygfältet. Han var rädd för att en ny ägare på sikt skulle vilja återuppta flygverksamheten. Nu gläds han åt att själva flygfältet blir kvar i kommunens ägo.
‒Jag är glad att vi är överrens nu. Jag vill att vi ska ha kvar kontrollen. Vi vill inte ha flygtrafik i dagsläget. Vi kan ändra oss i framtiden, men om vi säljer nu tappar vi kontrollen, säger han.