Fler dödade och skadade i trafiken förra året

2022 blev ett mörkt trafikår i Sörmland, med fler dödade och svårt skadade än på flera år. En sak som sticker ut är att antalet cykelolyckor ökade.

I november inträffade en smitningsolycka mellan en bilförare och en cyklist med dödlig utgång på Gorsingeholmsvägen som förbinder Ulvhäll med Löt.

I november inträffade en smitningsolycka mellan en bilförare och en cyklist med dödlig utgång på Gorsingeholmsvägen som förbinder Ulvhäll med Löt.

Foto: Lars Kilström

Sörmland2023-01-30 11:40

Förra året omkom elva personer i den sörmländska trafiken, och 63 skadades svårt, enligt preliminär statistik från Transportstyrelsen. Det innebär att både antalet dödade och svårt skadade ökade, jämfört med 2021. Faktum är att man behöver gå tillbaka till 2018, för att hitta värre siffror. Även det året omkom elva personer i trafikolyckor i länet, medan 85 skadades svårt.

Därmed följer Sörmland en trend som syns i hela riket. 220 personer omkom i vägtrafiken i Sverige förra året, fler än både 2020 och 2021. Bland de svårt skadade märks en ökad andel cyklister.

– En hög andel av de svårt skadade och omkomna är cyklister och andra oskyddade trafikanter. Antalet svårt skadade cyklister uppgick 2022 till 358 enligt Transportstyrelsens preliminära siffror, vilket är det högsta antalet på 20 år, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige, i ett pressmeddelande.

I Sörmland omkom två cyklister 2022, en av dem i Strängnäs efter en smitningsolycka på Gorsingeholmsvägen i höstas. Tolv skadades svårt och 84 cyklister blev lindrigt skadade. Siffran över lindrigt skadade är den högsta på åtminstone 20 år, och antalet svårt skadade cyklister är betydligt fler än under senare år, 2021 skadades endast tre cyklister svårt i Sörmland, och ingen omkom.

undefined
David Lindhe, tillförordnad chef för trafikpolisen.

David Lindhe är tillförordnad chef för trafikpolisen i Nyköping. Han har inte analyserat siffrorna närmare, men noterar en sak som inte framgår av statistiken från Transportstyrelsen.

– Jag kan inte säga att vi sett några direkta trendbrott. Däremot har vi haft några påkörningar vid övergångsställen. Det är ingen jättedramatisk ökning, men det är något vi har tänkt på, säger han.

Tidningen har under året rapporterat om flera sådana fall, bland annat på Mariefredsvägen och Bondegatan.

undefined
Antalet omkomna och skadade i trafiken ökade förra året.

När det gäller dödsolyckorna i länet handlar det trots allt om så pass små tal att det är svårt att dra några generella slutsatser.

– Det är inte någon plats som varit särskilt olycksdrabbad som vi reagerat på, säger David Lindhe.

2023 års första månad visade inga tecken på att bryta mot fjolårets trend. Veckan efter nyåret rapporterade tidningen om en trafikolycka på väg 990, gamla E20, i höjd med Björkhem söder om Mariefred med dödlig utgång

Några dagar senare ryckte polis och ambulans ut till Ingvarsvägen efter att en 11-årig flicka blivit påkörd vid ett övergångsställe. Flickan klarade sig undan med lindriga skador men fördes med ambulans till sjukhus för kontroll.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!