Region Sörmland har drygt 200 bilar i sin verksamhet. Förra året var andelen förnyelsebara drivmedel som användes i dem 23 procent. En andel som ska öka till 100 procent till utgången av 2023, enligt regionens planer.
Det är ett ambitiöst mål, konstateras det i den tjänstemannaskrivelse som politikerna i regionstyrelsen har som underlag när de ska fatta beslut på tisdagens möte.
För att nå målet krävs bland annat fler elbilar, och därmed även fler stationer där dessa kan laddas. Regionstyrelsen väntas därför fatta beslut om investeringar i laddinfrastruktur under de kommande tre åren till en kostnad av åtta miljoner kronor. Då ska 89 nya laddpunkter kunna uppföras vid regionens sjukhus.
Elbilar kommer dock inte att ensamt leda till målet om en helt fossilfri fordonsflotta. Även efter 2023 kommer bilar med förbränningsmotorer att rulla i regionens regi, även om dessa ska drivas av förnybara bränslen.
Regionen har därför arbetat fram en prioriteringslista för drivmedel, som även den väntas antas av regionstyrelsen. Där prioriteras el och biogas högst, följt av etanol, biodiesel och sist fossila drivmedel.
– Biogas produceras regionalt i Sörmland, konstaterar Kristin Jonson, miljöcontroller vid Region Sörmland.
Övriga biodrivmedel däremot måste importeras. Exakt hur den framtida mixen av elbilar och bilar som drivs på olika typer av förnyelsebara bränslen kommer att se ut är inte klart än.