Strängnäsbon Anders Sjögren bor på Fridhemsgatan i Ulvhäll intill järnvägen i Strängnäs.
Han tågpendlar själv till Stockholm där han jobbar som projektledare för en byggjätte.
— Jag åker med tåget varje dag och jag ser fram emot högre turfrekvens.
Man blir mer flexibel med arbetstiden och jag förutsätter att punktligheten blir bättre, säger han.
Han bor på en av de 15-tal adresser som ligger närmast järnvägen. Tågen passerar cirka 15 meter från Anders Sjögrens uteplats.
Mellan spåret och Fridhemsgatan finns redan ett bullerplank, dessutom skyddar marken eftersom banvallen ligger på flera meter lägre höjd mot havet.
Anders Sjögren tvekar inte att sitta på sin uteplats när det är väder för det.
— Bullret är acceptabelt från nya persontåg som dubbeldäckarna. Men det är inte roligt när de långa godstågen går förbi, grisarna som jag kallar dem. De kan gå fyra på morgonen och det tycker jag inte om, då händer det att jag vaknar, säger han.
Är du orolig för bullret när dubbelspåret är på plats?
— Nej, som jag har fått sagt till mig när jag har kontaktat Trafikverket så ska det bli högre och längre bullerplank. Det gamla är från 1996 så något måste väl ha hänt när det gäller utvecklingen av bullerplank.
Strengnäs Tidning har talat med flera som bor på Fridhemsgatan och ingen uttrycker någon större oro.
— Det blir nog bra, jag är inte ett dugg orolig, säger Eva Wennbom, som också har uteplats mot järnvägen.
Malin Pettersson har bott med sin familj på Fridhemsgatan i fyra år. De hör tågen men störs inte nämnvärt.
— De vanliga passagerartågen störs vi inte alls av. När man är i trädgården hör man dem men de är ganska korta och går förbi snabbt. Inomhus märker jag det inte alls. Det vi hör är godstågen, de är långa och låter mycket mer. Men jag har aldrig väckts av godståg även om det känns som om de har blivit fler på dagtid.
Räknar ni med att det blir värre?
— Vi känner oss rätt lugna faktiskt för vi har haft tät kontakt med Trafikverket och de ska göra ett ordentligt bullerskydd.