parkeringen som var öronmärkt för att inhysa en tankstation.
Det var en nyhet som förvånade Katrina Lepschi Zettervall när hon fick vetskap om den efter sin semester.
– Märkligt att vi inte fått någon återkoppling från bolaget, speciellt som Peter Nyström (markförvaltaren) sökt dem vid upprepade tillfällen för att de skulle skriva på avtalet, säger chefen på kommunens mark- och exploateringsavdelning.
– Tydligen har deras projektledare slutat, men man kan ju ändå tycka att bolaget borde höra av sig i fall de skulle dra sig ur projektet, fortsätter Katrina Lepschi Zettervall.
Redan i januari tackade Colabitol nej till de 200 000 kronor som bolaget fick i bidrag från Naturvårdsverket redan 2016. Bygglov beviljades förra hösten.
– Jag får ringa bolaget när jag hunnit prata med Peter Nyström, fortsätter Katrina Lepschi Zettervall.
Hur går ni vidare?
– Vi får undersöka om det finns andra intressenter som är intresserade av att bygga och driva en fossilfri mack.
Tycker du att Strängnäs bör ha en helt och hållet fossilfri anläggning?
– Ja, det ligger ju i tiden?
Som tidningen tidigare skrivit erbjuder Gulf i Biskopskvarn fossilfria alternativ.
Colabitoil finns sedan tidigare i bland annat Spånga, Ärla och Fellingsbro.
– Detaljplanen för Västerport säger att verksamheten där ska vara fordonsrelaterad, sa Magnus Stuart, tidigare ordförande i miljö- och samhällsbyggnadsnämnden till tidningen i början av augusti.