Det var i den otrimmade tvåhjulsdrivna klassen som SMK Södermanlands Joakim Ellner Landberg med Emil Nilsson mejslade fram det snabbaste tempot i den vråltuffa klassen. Alla deltagare här är enormt jämna och åker i likvärdigt material. Men som sist i Hässleholm blev det maximal dramatik för Joakim i sin Peugeot 208, i ledning på sista sträckan, några hundra meter från mål slets däcket av fälgen på vänster fram och Joakim såg segern glida ur händerna. Man tog bilen till mål med många tappade sekunder och dramatiken tog inte slut där. I målfållan så kom beskedet att Victor Hansen från Hörby, som låg närmast bakom snurrat och tappat ett antal sekunder, sen kom trean i mål och även han hade snurrat och segern var Joakim och Emils med endast 1,8 sekunder i marginal.
– Sist blev jag åksjuk och spydde, nu det här, vilken tävling det blev, riktigt roligt och nu är vi i topp i tabellen inför finalen i Sandviken, säger en överlycklig Joakim efter målgång i blott sin tredje SM-start.
I junior-SM ör trimmade tvåhjulsdrivna bilar segrade SMK Nyköpings bröderna Hampus och Pontus Jakobsson. En seger som säkrade JSM titeln i klassen. Bröderna Jakobsson som i sin Toyota lyckades bli tvåa bland seniorerna där Patrik Flodin från Ilsbo vann i Volvo 940.
Per Göthberg från Eskilstuna MK var en av dem som verkligen visade klass i Linköping som med sin lite äldre bil lyckades bli trea totalt i Ford Fiesta R5. Det är trimmade fyrhjulsdrivna så kallade R5 bilar där vinnaren och tvåan har nyare och mer uppdaterade vagnar att strida med.
– Det känns jätteskönt med en tredjeplats, även om snurrningen gjorde att vi fick backa, ta om och backa igen för att komma runt och tillbaka på rätt spår igen, och inte nog med det så fick vi punktering längre fram som också kostade tid, säger Per efter målgång.
Tvåa totalt blev Göteborgaren Mattias Adielsson med Eskilstuna MK:s Andreas Johansson i Skoda Fabia R5 som fick se sig slagna av Värmlänningen PG Andersson som vann i Linköping.
– Vi är väl nöjda. Det gick bra på förmiddagen och hade slagläge på PG, på eftermiddagen valde vi hårdare däck och PG mjuka, då kom regnet och vi hade inte chans på PGs tider, vi laddade så hårt vi kunde. Det gick bra men vi fick inte tiderna att räcka till, säger Andreas.